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下面附上一則新聞讓大家了解時事

評價

彰銀案台新金、財政部再度槓上！日前台新金控財務長林維俊指出，彰化銀行2014年的董監改選是由台新金控與財政部雙方共同決定。財政部以聲明反駁，並痛批台新金說法悖離事實、誤導視聽。財政部表示，當時由台新金主導的彰銀未在期限內發出董事會開會通知、也未決定股東會時間、地點，財政部為股民權益才不得不出面善後。

回顧彰銀案，台新金在2005年以每股26.12元，總金額約326億元，標得彰銀22.5%股權、並取得過半董事席次及經營權；不過，2014年底彰銀董事改選，以財政部為首的泛公股取得過半席次，讓台新金失去對彰銀的掌控權。台新金不滿結果，隨即提出司法訴訟，一審宣判已在去年11月出爐，二審高等法院判決結果最快將在今（2017）年上半年出爐，目前已進入二審的辯護程序。

日前林維俊指出，彰化銀行2014年的董事會改選日期是財政部、台新金代表人共同協議後選擇的日期，絕非台新金代表人董事的單方決定。

為此，財政部以聲明指出，對於彰銀2014年董事會任期屆滿改選，當時由台新金主導的彰銀，不僅未遵守期限、未依「上市有價證券發行人應辦業務事項一覽表」、「公司法」第172條及第204條規定、在2014年9月29日前寄發董事會開會通知，更未在該年10月7日前召開董事會決定股東會日期、地點、議案等事項，導致彰銀第23屆董事已確定任期屆滿而不及改選。

財政部表示，為維護股東權益、確保彰銀業務健全經營，才會於2014年10月8日函請金融監督管理委員會依證券交易法第36條第7項規定，依職權令彰銀限期辦理董事改選作業，並獲該會於20日函復已請彰銀注意依規定辦理。財政部也痛批，台新金控說法明顯悖離事實，刻意誤導視聽，實屬不當。

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

政府有新南向政策，長榮航空也於昨（5）日首次與東南亞國家「泰國觀光局」簽訂合作備忘錄，主攻北美航線轉機至曼谷客群，今年目標將「台灣－北美」航班增至92班，未來北美航線旅客在台轉機至曼谷，等待時間將不超過3小時，力拚台灣成為轉運中心。

長榮航發言人柯金成表示，日前已將台北－曼谷的航班數從每周17班增加至26班，而其中有半數旅客就是來自北美及歐洲，為因應長線旅客人數成長需求並縮短等待時間，長榮航預計今年將台北往返北美，從目前80個航班再增至每周92班，將可望大幅提升北美旅客優先選擇長榮航意願。

柯金成指出，簽署儀式後，長榮航將與泰國觀光局進行專案執行會議，討論長城與短程市場的合作推廣計畫，力拚新加坡與香港，提升台灣在亞洲轉運地位。

長榮航空目北美、美西飛航服務包括洛杉磯每日3班、舊金山每日2班、西雅圖每周10班及溫哥華每周5班；美東方面，紐約每日2班、多倫多每周5班，此外，休士頓每日1班，芝加哥每周4班。

由於長榮航空與全球許多城市觀光局都簽有合作協議，但唯獨東南亞地區是昨日首次合作，極具代表性意義。法人也以正面解讀，認為航空公司將「近航、遠航」連結有效提升載客率，更有助拓展客源。

據統計，2016年前11月，有超過120萬名美洲遊客造訪泰國，比2015年增長13.36％，其中約有86萬名旅客來自美國、年增12.3％，超過21萬人來自加拿大、年增7.31％。而2015年泰國則有近83萬名來自美國旅客、年增12.61％，其中50.4％來自美國西岸、49.5％經由美東地區。

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