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台中市政府多面向改善空汙，制定公布生煤管制及禁用石油焦自治條例，要求大型汙染源興建室內生煤堆置場，預防逸散汙染。中龍鋼鐵公司呼應市府政策，斥資90億元興建3座大型室內儲倉，首座冶金煤料棚將於107年10月完工，預計可降低粒狀汙染物每年約16.7公噸。
台中市副巿長林依瑩日前在市府環保局長白智榮陪同下，前往中龍鋼鐵關心室內生煤堆置場興建工程，對於工程進度超前表示肯定，白智榮局長表示，加強生煤管制是全民共識，市府去年1月26日制定公布「台中巿公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」，以行動回應市民對清新空氣的訴求。未來中龍公司生煤室內化工程完工後，粒狀汙染物防制效率將達100%，排放量每年可降低58.6公噸。他指出，中龍公司斥資90億元，興建3座約16座足球場大小的室內儲倉，去年2月動工，目前工程進度已達33%，首座冶金煤料棚將於明年10月完工，預計可降低粒狀汙染物每年約16.7公噸。此舉也帶動轄內其他生煤廠跟進，已有4家業者投入改善，投資金額高達259億元，共同努力改善空汙。
中龍公司總經理陳德勝則說，原料堆置場面積共33公頃，室內堆置是項艱鉅的工程，但中龍公司會克服萬難、如期完工，施工經驗也將分享給其他業者參考。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
全球最大電動車商特斯拉（Tesla）2016年全球出貨7.62萬輛、年增5成，業績創新高，2017年中投產首款平價電動車Model 3，2018年銷量上看50萬輛，法人看多台廠供應鏈「錢」景，點名增持和大（1536）、貿聯-KY（3665）等兩箭頭廠。
根據外電報導，特斯拉受到產品自動駕駛作業系統全面更新為Autopilot 2.0影響，去年第4季影響2,750輛車的出貨，全季電動車出貨量2.22萬輛，較財測值低11.2％，全年電動車出貨量也因此僅達7.62萬輛，低於原先設定的7.92萬輛目標。
儘管如此，特斯拉去年銷量依舊較2015年大增逾5成創新高，現有兩款車Model S與Model X出貨量分別為5.09萬與2.53萬輛，均優於2015年。
今年下半年特斯拉將上市全新平價電動車Model 3，法人昨（5）日出據研究報告，表示看好特斯拉全年電動車出貨量可達13.5萬輛、年增77.3％，其中Model S與Model X的合併出貨量預估將成長58％，而Model 3的出貨量則估計為1.5萬輛。
法人研究報告指出，儘管特斯拉2016年第4季出貨量不如預期，但是因為軟體升級更新造成產能瓶頸，及不少客戶遞延至今年首季交車所致，新車產量季減率僅1.2％，遠低於交車量季減率10％，因此對包括和大、貿聯等台廠供應鏈季營收表現影響有限。
法人預估特斯拉今年第1季電動車產銷量將季增逾10％，可望帶動供應鏈業績持續成長。法人看好特斯拉業績成長，對貿聯與和大今、明兩年業績貢獻度將持續增加，估特斯拉訂單對貿聯的營收占比將從2016年的12.1％，攀升至2018年的22.7％；對和大的營收占比也將從20％拉高至35％以上。
券商持續對貿聯、和大給予增加持股的投資建議，目標價分別為192與142元。另一日系券商給予和大目標價161元。受特斯拉2016年業績創高利多激勵，貿聯昨（5）日股價漲3元、收172.5元，成交1,766張；和大股價漲3元、收130元，成交3,253張。
對法人研究報告內容，和大公司以正處現金增資申請緘默期為由，不願評論。不過從和大近兩年來積極擴產的行動，包括在嘉義大埔美園區投資新廠，去年底更向高鋒買下緊鄰的大埔美廠房土地，作為二期廠，可看出和大已掌握客戶未來新品訂單，且需求量極高。
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